Засоби для підшипників

Мастило для підшипників — необхідний засіб для обслуговування автомобіля. З його допомогою відбувається збільшення терміну експлуатації обертальних деталей, які схильні до зносу через надмірне тертя, нагрівання деталей і їх подальшого теплового розширення.

Базові характеристики мастил для автомобільних підшипників

Від коректної функціональності підшипників залежить час розгону та гальмування автомобіля, і навіть його стійкість. З цієї причини з метою забезпечення легкості обертання підшипників вони потребують систематичного змащування.

Змащення підшипників дозволяє зменшити тертя та полегшити ковзання відповідних поверхонь відносно один одного. Подібна дія значно продовжує робочий ресурс деталей, що рухаються.

Класифікація мастил здійснюється залежно від типу на підшипники. Якісний засіб має відповідати декільком вимогам, серед яких:

• відсутність у складі компонентів, що руйнують деталі з гуми та полімерів, щоб уникнути передчасної заміни пильовиків та сальників;
• мінлива консистенція, що реагує на температуру вузла, не розтікається, але забезпечує достатнє змащення елементів;
• збереження текстури у разі підвищення температури навколишнього середовища;
• здатність зберігати свої властивості при екстремально низьких температурних значеннях;
• можливість захисту елементів підшипника від корозії у разі потрапляння на нього води.

Незалежно від різновиду, засіб містить у своєму складі три основні компоненти – змащувальну речовину, модифікатор та загусник. Від наявності залежать основні характеристики речовини.

Як вибрати мастило для підшипників автомобіля

Ефективність мастила багато в чому залежить від її якості та відповідності конкретним умовам експлуатації, так і від коректності застосування. Перед змащуванням рекомендується підготувати підшипники, попередньо почистивши їх та обмивши за допомогою бензину. При заливанні мастила необхідно дотримуватися певного дозування, яке залежить від типу самого автомобіля. У ситуації нестачі мастила можливе заклинювання підшипникового вузла, а при надлишку – самовільне переливання надлишків.

Також у процесі вибору варто враховувати такі параметри:

• швидкість та частоту обертання підшипників;
• рівень навантаження на них;
• матеріал виконання, саме марку сталі;
• характеристики застосовуваних деталей у маточині, де розташовані підшипники;
• ступінь захисту вузлів від попадання бруду та вологи.

Рекомендується змінювати мастило через кожні 30-40 тисяч км пробігу автомобіля. Зазначений діапазон може змінюватись в залежності від інтенсивності та умов експлуатації транспортного засобу.

У нашому інтернет-магазині мастило для підшипників можна купити за вигідними цінами та з доставкою в будь-яку точку країни. В наявності також широкий асортимент засобів для змащування замків, різьбових з'єднань та різних деталей автомобіля, та видалення іржі з металевих поверхонь транспортного засобу.