Современный генератор трехфазный на 380 вольт обеспечит электричеством большое количество потребителей. Продаются бензиновые и дизельные модели, разной мощности, конструкции. Трехфазное оборудование позволяет распределять мощность по фазам. Отличный выбор для промышленных и коммерческих объектов.
Генератор трехфазный: конструкция, особенности
Современный электрогенератор трехфазный оснащается мощным экономичным двигателем. В зависимости от нагрузки и вида оборудования расход топлива составляет 2-12 литров в час. Запускается мотор электрическим стартером. Автоматика включает генератор в случае отключения электроэнергии.
Удобство использования оборудование обеспечит GSM-мониторинг, удаленный контроль за работой устройства. Установка на прицеп позволит применять генератор в любом месте. Альтернатор может быть синхронный или асинхронный.
Современный генератор трехфазный не очень шумный. Оборудование мощностью 97 кВт создает всего 68 дБ. Конструкция генератора состоит из:
- двигателя;
- альтернатора;
- рамы и кожуха;
- системы управления.
На электрогенератор трехфазный цена устанавливается в зависимости от его мощности, особенностей конструкции, параметров. Популярностью пользуются модели с дизельным двигателем.
На что обращать внимание при выборе
Выбирая генератор трехфазный необходимо учесть показатель мощности. Эта характеристика бывает номинальной и резервной. Мощность должна быть на 30% выше, чем это требуют все подключаемые электроприборы. Оборудование не должно работать на пределе.
Выбирают электрогенератор трехфазный и исходя из вида потребляемого топлива. Бензиновые установки дешевле, у них меньший рабочий ресурс. На оборудование устанавливаются разного вида системы запуска, баки различного объема. В комплект включают АВР, кожух, контейнер, все необходимое для подключения.
Подогрев рубашки двигателя позволяет комфортно использовать оборудование зимой. Значительно снижают уровень шума современные шумозащитные кожухи, моторы оснащенные двумя глушителями. Производители часто устанавливают высококачественные двигатели ISUZU и Cummins, Рикардо.
Верхнеклапанные модели четырехцилиндровых турбированных моторов с интеркулером и жидкостным охлаждением, с частотой вращения 1 500 оборотов в минуту, расходуют минимум топлива. Трехфазный генератор мощный, надежный и долговечный.
Показать еще